這里要講述一個有關(guān)陰謀與背叛、沖突與整肅的故事：一群偏居日照的民營貿(mào)易商如何絕望抗?fàn)�，及其折射的中國鐵礦石談判的囚徒困境。 

    當(dāng)位于山東省日照市的“國際鐵礦石交易中心”突然陷入哄抬鐵礦石價格的嚴(yán)厲指責(zé)中時，山東萬寶集團有限公司總裁辛為華正站在屋外，忍受著當(dāng)?shù)貪駸犭y耐的桑拿天。那是6月的一個清晨，他剛吃完早飯，這時候不斷有電話開始打進來，政府官員、公司下屬以及同行全都激動不安地告訴他，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（簡稱“中鋼協(xié)”）發(fā)布了一份措辭嚴(yán)厲的聲明，認(rèn)為萬寶和其它幾家民營鐵礦石貿(mào)易商投資組建的“國際鐵礦石交易中心”是在“炒賣”鐵礦石、“擾亂市場”和“投機”。 

    辛為華本能的第一反應(yīng)是置之不理。他很清楚這個“中心”還沒有做成一筆交易，甚至人員招募還未完成，所謂“投機”的指責(zé)更無從談起。但是，還是不斷有媒體打來電話，人們想知道該中心的現(xiàn)貨交易和指數(shù)定價模式對正在進行的年度鐵礦石長期合同談判可能造成什么影響，辛的擔(dān)憂隨即被放大了�！拔议_始意識到這被上升到了政治的高度，你無法保持沉默�！毙料颉董h(huán)球企業(yè)家》回憶說。他立刻聯(lián)系了當(dāng)?shù)卣�府部門，并飛赴北京向中鋼協(xié)試圖做出解釋。 

    從某種程度上說，正處于火山口上的中鋼協(xié)的憤怒是可以理解的。在日本新日鐵已與三大鐵礦石生產(chǎn)商之一的力拓(RioTintoLtd.)達成2009年度鐵礦石價格協(xié)議的情況下，今年首次代表中國鋼鐵企業(yè)談判的中鋼協(xié)拒絕接受這一32.95%（粉礦價格）的降幅，仍堅持40%的降幅底線。與此同時，市場上開始出現(xiàn)多種聲音，一些中小鋼鐵企業(yè)聲稱已不愿在中鋼協(xié)的陣營內(nèi)等待結(jié)果，并私下與三大鐵礦石生產(chǎn)商（巴西淡水河谷、必和必拓、力拓）達成協(xié)議。這樣的一盤散沙的局面使得中鋼協(xié)陷入一種相當(dāng)尷尬和孤立的境地，其主導(dǎo)談判和代表中國鋼鐵企業(yè)的能力也似乎受到質(zhì)疑。 
    
    辛為華無論如何不會想到，像他這樣的小人物就此被卷入這段紛亂的歷史之中。他和幾家同行在遠離北京的日照港籌劃成立的“國際鐵礦石交易中心”看起來就像是在向松散的中國鐵礦石談判的統(tǒng)一陣線發(fā)起直接挑戰(zhàn)，其一度曾聲稱要把該中心“建設(shè)成為世界級大宗鐵礦石電子交易市場，打造鐵礦石交易的日照指數(shù)，成為世界鐵礦石交易價格的風(fēng)向標(biāo)”。 

    “如果放任不管，這些企業(yè)不受控制地供貨給中小鋼廠，很可能沖擊現(xiàn)有的鋼鐵行業(yè)秩序�！敝袖搮f(xié)副秘書長戚向東向《環(huán)球企業(yè)家》解釋叫停該中心的原因，“三大鐵礦石生產(chǎn)商和國內(nèi)貿(mào)易商如果哄抬物價，將是非�？膳碌氖虑�。”6月底，中鋼協(xié)向該中心下達整改通知，要求其“堅決不從事進口鐵礦石任何貿(mào)易、交易活動，不從事進口鐵礦石價格發(fā)布及價格指數(shù)的發(fā)布”，并更改名稱。 

    不過，很難說這些長期活躍在鐵礦石現(xiàn)貨交易市場上的民營玩家能夠在多大程度上影響每年的談判角力�！拔覀儧]有那么大的野心和實力去與中鋼協(xié)對抗�！痹撝行墓蓶|方之一山東華信工貿(mào)有限公司總經(jīng)理拜文匯對《環(huán)球企業(yè)家》說。 

    建立類似交易中心的設(shè)想最初來源于當(dāng)?shù)卣�府和日照港高層去巴西考察后的心得，希望依此把日照的“鐵礦石大物流”概念變?yōu)楝F(xiàn)實。位于山東半島南部的日照港是中國重要的鐵礦石進口基地，每年交易量占全國的1/5，山東華信工貿(mào)有限公司、日照中瑞物產(chǎn)有限公司和山東萬寶集團每年鐵礦石進口量占中國現(xiàn)貨交易總量的12％，在政府的支持下，這三家民營貿(mào)易商亦希望就此達成某種聯(lián)盟，以應(yīng)對波動頻繁的鐵礦石市場。在其最初的美好想象中，“日照指數(shù)”將成為繼環(huán)球鋼訊（SteelBusinessBriefing）、金屬通報（metalbulletin）和普氏能源資訊（PlattsGlobalEnergy）推出的鐵礦石價格指數(shù)之外的另一個重要的“中國指數(shù)”。 

    拜文匯把這場沖突的根源歸咎于“國際鐵礦石交易中心”這個過于宏大的名字——它很容易令人產(chǎn)生最壞、足以令人恐懼的聯(lián)想：三家民營鐵礦石貿(mào)易商可能左右中國鐵礦石價格，這讓神經(jīng)緊張的官員們寢食難安。 
    
    日照故事只不過反映了中國在和國際鐵礦石生產(chǎn)商談判時所面臨的另一重更加嚴(yán)峻的考驗：如何首先解決內(nèi)部嚴(yán)重利益分化的問題。山西省鋼鐵行業(yè)協(xié)會秘書長祝鋒亮說，很難形成統(tǒng)一戰(zhàn)線，中小型鋼鐵公司不可能停產(chǎn)等待談判的最后結(jié)果。那些沒有鐵礦石進出口資質(zhì)的小型鋼鐵企業(yè)更是需要依賴萬寶集團這樣的貿(mào)易商來獲得鐵礦石現(xiàn)貨，這些利益訴求在代表大型鋼鐵企業(yè)進行談判的中鋼協(xié)框架內(nèi)很難得到滿足。而像寶鋼這樣的大型鋼鐵企業(yè)更被指責(zé)稱，其長期依靠倒賣長協(xié)礦已經(jīng)獲利不菲。 

    在全球經(jīng)濟衰退和大宗商品價格暴跌的去年下半年和今年年初，中國鋼鐵企業(yè)曾一度躍躍欲試，希望在2009年的鐵礦石談判中一改既往的弱勢定價權(quán)地位，同時，中國鋁業(yè)增持力拓的交易也給了其更多的想象空間。但在最近幾個月里，中鋼協(xié)的立場未變，市場情況卻變了，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)仍在大肆增產(chǎn)，鐵礦石進口量不降反升，讓中鋼協(xié)所謂的市場低迷以求更大削價幅度的說辭失去了現(xiàn)實支持。 

    這無疑讓三大鐵礦石生產(chǎn)商繼續(xù)保持有利的談判位勢，并樂于和陣營分化的一些中國鋼鐵企業(yè)達成私下交易。這使得從去年11月開始的這輪鐵礦石價格談判，直到原定的結(jié)束日6月30日仍未達成協(xié)議。看起來，中鋼協(xié)已經(jīng)很難再捍衛(wèi)其要求降價40%的底線，剩下的，只是如何挽回面子和何時妥協(xié)的問題了。 

    黑鐵時代 

    聽聽拜文匯的財富故事，或許有助于理解在過去的5年間，鐵礦石貿(mào)易如何成為中國最炙手可熱的生意之一。在澳大利亞西部一個名叫皮爾巴拉的蠻荒之地，終年氣候惡劣，巖石焦?fàn)C，一年中有超過40%的日子，氣溫高達38攝氏度以上；在余熱退去之后，暴虐無常的龍卷風(fēng)每年平均要襲擊西海岸兩到三次。“如果不是這里出產(chǎn)全世界1/3的鐵礦石，我一輩子也不會和這里產(chǎn)生任何聯(lián)系�！卑菸膮R說。之前，他曾經(jīng)在日照一家進出口公司就職，從事糧油等貿(mào)易，直到這家公司陷于破產(chǎn)。在2008年之前，這種黑色的粉末一本萬利，拜所需要做的就是盡可能多地進口，然后迅速出手。關(guān)于這家只有不到80名員工的私人公司的財務(wù)盈利情況，你或許可從這家公司的納稅單中窺見一斑—它是當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)，從成立之初至今已納稅超過十億元。 

    自從2003年嗅覺靈敏的拜進入鐵礦石貿(mào)易以來，人們對鐵礦石的狂熱并沒有發(fā)生太大的改變，一些客戶從他這里買到鐵礦石然后就地加價，迅速轉(zhuǎn)手，即使如此，不斷加價達十余次的礦石也從來不缺少買家�！爸灰�你有貨，就不愁賣不出去。人們不停地找你喝酒，為的就是盡可能多地從你手里買礦石�！卑菡f，那個時候，他是那些中小型鋼鐵廠長心目中高高在上的無冕之王。 

    推動這一切的是中國強健的胃所引發(fā)的扶搖直上的金屬價格。在過去的五年，銅價上漲了200%，鋅漲幅為250%，鎳價上漲了近三倍，鐵礦石漲價更是駭人聽聞，以500%漲幅名列前茅。之前，拜文匯一直覺得這場盛宴不會曲終人散�！澳銜�感覺到市場如此不正常，但貪念很難讓你及時收手，直到巨大的災(zāi)難發(fā)生�！卑菡f。 

    或許，你可以把拜文匯這樣的金屬客看做中國民營鋼鐵經(jīng)濟的潤滑劑，如果沒有他們，中國的中小型鋼鐵公司將因缺乏“糧食”而奄奄一息；沒有他們，來自巴西、澳大利亞、印度這些鐵礦石主產(chǎn)區(qū)的鐵礦石生產(chǎn)商們將無一例外損失慘重。 

    中間商、投機客和礦商們都希望分享到百年不遇的鋼鐵利市的繁榮——遠在澳大利亞的鐵礦石豐產(chǎn)區(qū)西澳洲首府珀斯是一夜繁榮的典型，這個面積相當(dāng)于德克薩斯州四倍、擁有200萬人的地區(qū)是嚴(yán)重依賴采礦業(yè)的澳大利亞的經(jīng)濟引擎，其出口額占據(jù)了全國約60%。得益于中國買家，法拉利和勞斯萊斯的銷量節(jié)節(jié)上升，房價在五年內(nèi)每年上漲33%，大量投機客的涌入使得珀斯成為全世界寫字樓供應(yīng)最為短缺的地方，根據(jù)房地產(chǎn)行家科利爾國際公司（CollierInternational）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其空房率只有不到0.7%。 

    如果這些數(shù)字還不夠直觀，到必和必拓公司在惠爾巴克山的隨便一處礦區(qū)龐大的作業(yè)場景看看，你會對這一切嘆為觀止—露天爆破工作全年不休，滿身塵土的礦工們夜以繼日的工作，巨大的機械手將多達240噸的礦石裝載到全世界最大的卡車上，總數(shù)超過56輛的龐大車隊由中央計算機系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配行車路線，這些礦石運到粗碎機里被粉碎成足球大小，然后二次粉碎成柚子大小，再以每小時1.4萬噸的速度通過傳送帶裝到火車上。 

    吉尼斯紀(jì)錄里記載的世界上最長和載重最重的火車在此誕生。這些鋼鐵巨獸共有682節(jié)車廂，長7.353公里，一次可以運輸十萬噸鐵礦石，由于能耗巨大，整列火車需要五個部分同時給電。8個小時后，這些鐵礦石將抵達黑德蘭港口，然后運往日本、韓國或中國—去年，中國進口鐵礦石總量為4.44億噸，占全球海運鐵礦石總量的52%。盡管中國全國鐵礦資源待開發(fā)儲量尚有超過327億噸，但有近80%屬于伴生礦較多的貧礦，平均品位在35%以下�！爸袊�鐵礦山開采選礦成本很高，缺乏競爭力，改變局面的可能性已經(jīng)很小了�！敝袊�礦業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉益康對《環(huán)球企業(yè)家》說，“國際上比較好的大礦基本上已經(jīng)被大公司占據(jù)了�！� 

    由西澳大利亞延伸而來的傳送帶亦造就了日照這樣的中國港口城市的繁榮。整個碼頭的道路被鐵礦石掉落的粉末染成紅色，沿途隨處可見記錄貨主堆場的招牌，裝滿鐵礦石的貨車一輛接一輛向港外駛?cè)ィ�平均每天有�?5萬噸貨物被發(fā)往全國各地。今年一季度，日照港完成鐵礦石吞吐量2826萬噸，同比增長16.2%�！皹I(yè)務(wù)好得驚人�！比照崭蹣I(yè)務(wù)生產(chǎn)部副部長劉漢傳對《環(huán)球企業(yè)家》說。在鐵礦石談判尚不明朗的六月份，最高峰時，這里曾經(jīng)堆積了超過1800萬噸鐵礦石。壯觀的場景通常在一場暴雨之后會達到了頂點，紅色的礦石粉末被沖刷進海里，染紅了港口外的海面。 

    好日子在去年下半年時結(jié)束了。在日照市海濱二路的航運大廈里，聚集了數(shù)十家大大小小的鐵礦石貿(mào)易商。在剛剛過去的12個月里，多數(shù)商家已經(jīng)在鐵礦石價格的震蕩中凋零—去年初，鐵礦石現(xiàn)貨市場一度達到每噸200美元的歷史高位，但到去年年底，最低回落到每噸60美元左右。 

    “很多炒家都賠得傾家蕩產(chǎn)，我們也狂虧了幾千萬，一直勉強維持。”日照利昌國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理孫亮對《環(huán)球企業(yè)家》說。拜文匯同樣如此，早在兩年前，他的山東華信工貿(mào)有限公司累計鐵礦砂進口量就超過320萬噸，在全國擁有鐵礦石進口資質(zhì)的118家企業(yè)中名列第7位，山東省第1位。但在2008年，他亦損失慘重�！斑�算好，中字頭的國企比我們虧得還慘。我敢說它囤鐵礦石賠的錢可能三年都賺不回來�！卑蒉揶淼卣f。 

    數(shù)年未見的劇烈的鐵礦石價格下跌蕩滌著拜文匯這類民營貿(mào)易商的財富，這促使他們試圖達成某種聯(lián)盟，以從市場波動中發(fā)現(xiàn)更多機會，或者及早脫身。在此之前，他們還對網(wǎng)上交易的模式心存疑慮，山東龍鼎電子商務(wù)股份有限公司總經(jīng)理蘇騫用自己公司的業(yè)績打消了他們的顧慮—龍鼎是中國最早專門從事大宗花生電子交易的公司，在開盤交易不到一年內(nèi)，就獲得兩千多萬元的凈利潤，交易量近3500萬噸，日交易額最高達到了14億元，其提供的花生價格行情正逐步成為國際花生交易客戶的參照標(biāo)尺。 

    華信、中瑞、萬寶和龍鼎于是決心聯(lián)合起來成立一家鐵礦石交易中心，打造一家類似的電子交易平臺。“起初，我們希望第一年的交易量能夠突破1000億元，第二年再突破2000億元。”蘇騫告訴《環(huán)球企業(yè)家》。其鐵礦石電子盤交易初定為：一手10噸，手續(xù)費0.2至0.3元/手，最小交易量為一手，交易商在某一時刻的最大買單量和賣單量皆不能超過20萬噸，交易采取T+0的方式，初始保證金比例為20%，至交收五個交易日時，提高至80%，至三個交易日時，提高至100%。但現(xiàn)在，這一美好設(shè)想未及實現(xiàn)即被擊碎。“交易中心一直局限于進口礦石和國產(chǎn)礦石交易信息的發(fā)布功能，沒有—也不可能進行任何一筆鐵礦石交易。”在中鋼協(xié)叫停之后，日照國際鐵礦石交易中心總經(jīng)理王磊急于向《環(huán)球企業(yè)家》澄清。 

    鏈條之上 

    對于鐵礦石中間商來說，其客戶都是民營中小型鋼廠，遍布山東、河南、河北、山西等地。這些鋼廠的存活很大程度上在于其靈活的市場反應(yīng)能力，只要某一類產(chǎn)品好賣，老板可以命令手下一夜之間完成對高爐的改建和擴建。秦皇島太行貿(mào)易有限公司山東辦事處業(yè)務(wù)經(jīng)理盧連君每月都有例行的出差，目的地通常都是這些地域偏遠的鋼廠，他需要了解客戶的礦石品種、消耗情況以及存貨等，令其倍感驚奇的是，他常在奔向另一地點的路上接到剛剛會面的廠家的變更產(chǎn)品種類的訂貨電話�！皫仔�時內(nèi)，他們就能夠根據(jù)市場變化及時決策，這些精明的商人通常與宏觀調(diào)控的基調(diào)背道而馳，政府不讓干什么，他們偏偏干什么，并獲益豐厚�！北R對此倍感神奇。 

    由于既有的歷史業(yè)績體制原因，中國鐵礦石市場一直存在兩個相互分割的市場，即以國有大型鋼鐵公司所力主的長協(xié)礦以及現(xiàn)貨礦�，F(xiàn)貨價會隨著市場的波動隨時發(fā)生變化，而長協(xié)價則是基于全球三大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷、必和必拓、力拓與鋼鐵廠之間商定的長期協(xié)議價格，一般是一年一議價，長協(xié)礦的價格遠遠低于現(xiàn)貨價格，倒掛的情況極少出現(xiàn)。于是，擁有長協(xié)礦的鋼鐵公司以及貿(mào)易商自然有了合理的價格倒賣空間，就好像進了只賺不賠的賭場。“我們是壓在最下面的石頭，現(xiàn)有的鐵礦石利益分配機制與我們絕緣�！碧粕浇�龍實業(yè)有限公司副總經(jīng)理徐濤對《環(huán)球企業(yè)家》說，建龍每年的鋼材產(chǎn)能為200萬噸，屬于中小型的鋼鐵企業(yè)。 

    根據(jù)現(xiàn)有的交易體制，鐵礦石是一個特殊的商品，只有具備鐵礦石進口資質(zhì)的企業(yè)，才有可能享受到進口鐵礦石的長期協(xié)議價格。根據(jù)我國鐵礦石進口代理制實施方案的規(guī)定，為沒有鐵礦石進口資質(zhì)的企業(yè)代理進口的，轉(zhuǎn)賣企業(yè)只能收取3%至5%的代理費，不允許隨意賺取差價。但在實際操作過程中，由于缺乏足夠的監(jiān)管，關(guān)于代理費的規(guī)定卻成了一紙空文。 

    “如果加價3%的代理費我們還可以心平氣和，但實際上加價高得離譜�！毙鞚�說。目前我國具備鐵礦石進口資質(zhì)的企業(yè)共有112家，其中鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)70家，鐵礦石貿(mào)易商42家，多數(shù)為國有大型鋼鐵企業(yè)�！�2003年之前，國家對鐵礦石的進口權(quán)是放開的，2005年，擁有資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商超過五百家，現(xiàn)在又轉(zhuǎn)向收緊。”辛為華說。 

    辛坦承，在現(xiàn)有交易體制下，民營中小型鋼鐵廠是最后的埋單者，它們沒有資格參與長協(xié)礦的談判，也沒有進出口的權(quán)利，只能轉(zhuǎn)向有資質(zhì)的鋼鐵生產(chǎn)商和貿(mào)易商加價購買高價礦來實現(xiàn)原料供給。以建龍為例，去年7月的進口長協(xié)礦價格為每噸700至800元，但沒有鐵礦石進口資質(zhì)的這家公司卻享受不到這個價格，最終從鐵礦石貿(mào)易商手中買進的價格竟然高達每噸1400元，加價幅度接近100%。 

    即使是擁有資質(zhì)的民營鋼鐵公司也會受困于長協(xié)礦的“交易配額”。寶業(yè)集團旗下的唐山祥和盛商貿(mào)有限公司每年需要1500萬噸鐵礦石，但只有1/5的長協(xié)礦指標(biāo)，巨大的供給缺口導(dǎo)致其只能轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場。“貿(mào)易商不會考慮成本接受度的問題，價格差越大越好，它越有實力就越大膽去哄抬價格，這就是惡性循環(huán)�！毕楹褪⒖偨�(jīng)理劉增林說。 

    在劉看來，鋼鐵行業(yè)集中度不高并非一朝一夕能夠解決，鐵礦石根本問題在于民營中小型鋼鐵公司并沒有納入鐵礦石既有的長協(xié)礦采購體系，每年的鐵礦石長期協(xié)議價談判的成果只是被寡頭鋼鐵公司和有背景的貿(mào)易商享用，中小鋼鐵企業(yè)絲毫沒有參與權(quán)，更別提話語權(quán)了�！艾F(xiàn)在亂就亂在，一些民營鋼鐵企業(yè)沒有鐵礦石進口資質(zhì)，但一旦談判不利，就先來問民營企業(yè)的罪�！眲⒄f。 

    在某種程度上說，鐵礦石談判，其實是中國大鋼廠與小鋼廠之間的博弈。談判的主戰(zhàn)場不在澳大利亞，不在巴西，不在印度，而在中國大陸。在既往的利益格局中，一個習(xí)以為常的價格慣例則是：現(xiàn)貨市場的礦石價格幾乎是長期協(xié)議礦價格的兩倍，而且，擁有資質(zhì)的鐵礦石賣家根本不愁沒有市場，因而有了足夠的套利空間。按照中鋼協(xié)的統(tǒng)計，中國目前有大小鋼廠6799家，貿(mào)易商有15萬家，除了十多家大鋼廠外，這些企業(yè)都是鐵礦石現(xiàn)貨市場的主要買方，國內(nèi)不斷擴充的產(chǎn)能、有限的購買渠道與貿(mào)易投機的沖動讓他們極容易接受現(xiàn)貨市場上的價格。 

    “所有人心里都清楚，在礦石投機客中，最具分量的還是中字頭的大國企—現(xiàn)有的相對封閉的價格體系能讓其旱澇保收�！敝袖搮f(xié)一位不愿意透露姓名的專家向記者表示，“國有鋼鐵公司沒有打破價格體系的動力，其每年進口超過自己用量的鐵礦石，轉(zhuǎn)賣給其他的經(jīng)銷商，由此賺到的錢比主業(yè)還多�！� 

    “進口代理本是為沒有進口資質(zhì)的中小鋼企服務(wù)的，但實際上卻成為少數(shù)大企業(yè)或貿(mào)易商牟利的特權(quán)�！蔽浒彩婿紊戒撹F有限公司副總經(jīng)理鞏海亮對《環(huán)球企業(yè)家》說，在他看來，中國鋼鐵行業(yè)的主要談判代表寶鋼正是去年漲價的主導(dǎo)之一。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，有實力的大型鋼鐵公司之前預(yù)測鐵礦石要漲價，從去年年初開始就大量囤積鐵礦石，故意制造鐵礦石緊張的氛圍。2008年以來，中國各大港口的庫存鐵礦石數(shù)量急劇增加至超出常量的一億噸。但始料未及的是，全球性經(jīng)濟危機愈演愈烈，1600元/噸進口的鐵礦石堆積如山，500元/噸也無人敢隨意探底，拋貨令寶鋼等損失慘重。“如此天量的鐵礦石以每噸1200元的平均價格計算，一億噸鐵礦石價格超過1200億人民幣，豈是區(qū)區(qū)幾個貿(mào)易商的能量可以囤得起？”日照國際鐵礦石交易中心總經(jīng)理王磊說，以此反駁對該中心炒賣鐵礦石的指責(zé)。 

    “我們是在刀口上舔血。自從去年鐵礦石價格雪崩之后，現(xiàn)在基本沒有人有能力炒貨了�！比照绽�昌國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理孫亮說。鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易不僅資金占用量大，而且存在巨大的價格波動風(fēng)險，出于謹(jǐn)慎，即使是萬寶、華信這樣有實力的進口商，其全部存貨也不過20萬噸左右，而中鋼這樣的貿(mào)易商僅在日照港一地就有超過140萬噸存貨，占目前日照港鐵礦石存貨的1/10�！八�有人都把我們當(dāng)做眾矢之的，你可以到港口的堆頭上面看看誰是真正的炒家�！比f寶集團總裁辛為華說。 

    “像我們這樣的民營鋼鐵企業(yè)，基本上就是在盈虧平衡點上掙扎�！鄙轿髦嘘栦撹F有限公司上海辦事處主任游錦洲解釋說，“日用消費品5%的漲價，人們都能夠感覺巨大的波動，鐵礦石按50%、70%、90%的幅度翻倍地漲，難免讓企業(yè)消化不良。”在游看來，中國投資拉動型的經(jīng)濟增長模式使得中小型鋼廠所擅長的粗鋼和建筑型鋼材價格一直水漲船高，鐵礦石連續(xù)五年的提價尚能消化，但戲劇性的轉(zhuǎn)折很快出現(xiàn)，金融危機使得經(jīng)濟形勢斗轉(zhuǎn)直下，自從2008年三季度開始，鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)低迷狀態(tài)，一蹶不振。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年1月至4月，國內(nèi)72家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)凈利潤整體虧損51.79億元，與去年同期實現(xiàn)利潤634.01億元形成強烈反差。其利潤率由去年一季度的7.76%降為今年一季度的-0.7%。 

    “如果不是近期鋼材價格上漲的話，很多企業(yè)估計會停工。中小鋼廠盈利能力太脆弱了�！币患颐駹I鋼鐵公司經(jīng)理告訴本刊。對于鐵礦石貿(mào)易商來說，這同樣是一場滅頂之災(zāi)，壓港的鐵礦石沒有下游廠商接盤，將繼續(xù)壓港，一旦漲價預(yù)期落空或幅度偏小，加上堆港費翻倍上調(diào)，貿(mào)易商在承擔(dān)高昂的資金成本時面臨的結(jié)構(gòu)風(fēng)險將會成為一個“定時炸彈”�！按蠹铱赡軙�同歸于盡，畢竟唇亡齒寒�！毙翞槿A有些絕望地說。

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